Bonne Année 2019

Deux photos de lieux où nous nous sommes posé pour résumer 2018 et vous souhaiter une excellente année 2019 !

Sauriez-vous les reconnaître ?

Vol rando à la Pointe d'Andey - Massif des Bornes

Un joli petit vol rando de reprise en ce printemps en Haute Savoie à la pointe d'Andey 1877 m.
avec mon ami Jean-Louis Fantoli.
Un très bon spot pour vos premiers vols rando, la marche d'approche étant très facile ainsi que le vol avec un très grand terrain d'atterrissage officiel.

Rando :
Dénivelé + :
Dénivelé - :
Temps de marche :
Difficulté : marche d'approche très facile.
Altitude :

Vol :
Orientation décollage :
Difficulté décollage : facile
Difficulté atterrissage : facile
Dénivelé déco=>atterro :

Observations : 
zone gypaètes barbus

AIRFILMS Showreel 2018

Ma dernière réalisation pour AIRFILMS avec quelques images en hélico, avion, parapente.. dont des images toutes récentes sur Talèfre. Albertville (LFKA) vers Courchevel (LFLJ) en EC135T2, Glacier de Talèfre avec un D140 Mousquetaire de Megève, Dent de Crolles en Vol rando parapente, Le Pilat avec le Chipmunk d'Aérorétro et Ludovic PASCAL. AIRFILMS Showreel 2018 v0.1 from Julien JAY on Vimeo.

Vol Montagne sur le Glacier de Talèfre face au Mont Blanc

Une très jolie sortie hivernale avec les Mousquetaires de l'Aéroclub de Megève. Déjeuner sur le Glacier de Talèfre.

Tutoyer les cimes, une histoire de l’aviation de haute montagne

En fin d'année dernière j'ai eu l'occasion de collaborer avec Gaumont Pathé Archives sur un film documentaire commandé par Patrick GANDIL, directeur général de l’aviation civile (et grand fan de vol montagne). Vous y trouverez en introduction quelques unes de mes images de "Vol Montagne, Chapitre 1" et surtout de rares images d'archives à découvrir tout au long du film. Merci à Cyrille LOLLIVIER pour cette collaboration. Bon film !

lien Vimeo : https://vimeo.com/287071885

Tutoyer les cimes, une histoire de l’aviation de haute montagne

Dès la naissance de l’aviation, les pionniers n’ont aspiré qu’à repousser les limites du "plus loin, plus vite, plus haut". En survolant le col du Simplon, 2000 mètres d’altitude, en septembre 1910, Géo Chavez devient le premier pilote à s’aventurer au cœur d’un massif montagneux. En se tuant à l’atterrissage, il devient aussi la première victime de l’aviation de montagne.
Au détour des années 20, les progrès techniques de l’aéronautique, le développement de nouvelles routes commerciales et l’essor du tourisme alpin incitent les plus audacieux à tutoyer les cimes inviolées. Parmi eux, Joseph Thoret, vélivole chevronné, formalise les connaissances acquises en aérologie et se fait le promoteur d’une nouvelle discipline : l’alpinisme aérien. L’aviation de montagne est née. Et c’est au sein de l’Aéropostale que de nouveaux héros vont écrire les pages les plus héroïques de son histoire. Mermoz, Guillaumet et tant d’autres pilotes bravent tous les dangers et évoluent souvent au mépris des conditions météorologiques extrêmes et de la fiabilité de leurs appareils.
Dans les traces du suisse François Durafour, premier pilote à se poser sur le Dôme du Goûter en 1921, son compatriote Hermann Geiger puis le français Henri Giraud ébauchent les techniques d’atterrissage et de décollage sur les sommets des Alpes. veritables "Saint Bernard" des glaciers, Geiger, Giraud et d’autres initient dans les années 50 les premiers secours aériens en multipliant les opérations d’assistance et de sauvetage en altitude.

La tragédie Henry-Vincendon en décembre 1956 est le déclencheur d’une série d’initiatives visant à mettre en place des moyens d’intervention héliportés : en 1957 est créée à Grenoble la première base d’hélicoptères de la Protection civile. Alouette II puis III s’imposent alors dans les vallées des massifs montagneux. Performant, polyvalent, aisément adaptable aux missions sanitaires, l’hélicoptère est aujourd’hui utilisé par l’ensemble des services de sécurité civile et de gendarmerie. Les services de secours aériens en montagne ont permis de sauver plusieurs dizaines de milliers de vies en près d’un demi-siècle.

Cette histoire est dédiée à tous les passionnés de l’aviation mais aussi aux amoureux de la haute montagne, deux domaines qui exigent non seulement la plus grande humilité, mais aussi une détermination et une ténacité sans faille au service de tous. Une très grande aventure.

Préface du DVD distribué lors des vœux 2018 du directeur général de l’aviation civile,
Patrick Gandil.

Bonne Année - Vol Mont Blanc

Pour bien commencer l'année je vous propose de prendre place à bord du D140 Mousquetaire F-PMGV de l'aéroclub de Megève pour un vol au dessus du massif du Mont Blanc. Décollage depuis l'altiport de Megève et atterrissage sur l'altisurface de Saint Roch Mayères. Cette altisurface (l'une de mes préférées) qui se situe dans le massif des Aravis offre une vue imprenable sur le Mont Blanc.

https://www.facebook.com/julienjay38/posts/10210847303551214
ou
https://vimeo.com/airfilmsfr/volmontblanc

Citations

Quelques unes des plus belles citations en rapport avec l'aviation et le vol en général. Si vous en connaissez d'autres n'hésitez pas à les partager.


"Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre"


"Montagne si belles je vous aime, et puisque vous ne pouvez venir vers moi permettez que j'aille vers vous" - Henri GIRAUD


“J'ai vécu dans deux mondes, en vol un monde de beauté, à terre un océan de bêtise.” - Henri Giraud


“Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c’est là que vous êtes allés, et c’est là que toujours vous désirerez ardemment retourner.”  - Léonard de Vinci


“Tu sais, je voudrais ne jamais descendre." - Jean Mermoz


"J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste plus qu'une chose à faire : la réaliser!"- Pierre-Georges Latécore.


"Choissisez un travail que vous aimez, et vous n'aurez pas à travailler un seul jour de votre vie" - Confucius


“La seule limite à notre épanouissement de demain sera nos doutes d’aujourd’hui.” - Roosevelt